Obras Públicas Reducen observaciones en Paseo 5 de Febrero; aún restan 300 por atender

Reducen observaciones en Paseo 5 de Febrero; aún restan 300 por atender




La Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del estado ha logrado reducir de 456 a 300 las observaciones hechas por colectivos de movilidad sobre Paseo 5 de Febrero, lo que representa un avance del 34%, informó el titular de la dependencia, José Pío X Salgado. Entre los señalamientos se encuentran deficiencias en accesibilidad, seguridad, arbolado y protección a peatones y ciclistas.

El funcionario indicó que han sostenido dos reuniones con los colectivos y que, aunque algunas observaciones no se atenderán por estar relacionadas con el proyecto original, la meta es resolver la mayoría en un plazo de tres a cuatro semanas. Reiteró que aún no se ha realizado la entrega formal de la obra y sigue en curso el proceso de auditoría.

Por otro lado, advirtió que la próxima obra federal en la carretera 57, particularmente en la intersección con las carreteras 100 y 210, generará afectaciones viales importantes. Consideró que la obra es compleja y que impactará la movilidad urbana, ya que no existen planes estatales para mitigar estos efectos ni se ha obtenido respuesta sobre retirar el peaje del Libramiento Noreste como vía alterna.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Related Post

Querétaro pedirá obras de movilidad por estación del tren rápidoQuerétaro pedirá obras de movilidad por estación del tren rápido

El gobernador Mauricio Kuri González anunció que solicitará al Gobierno Federal la realización de obras de movilidad en la zona donde se construirá la estación rápida del tren México–Querétaro–Irapuato, la cual se ubicará en el patio de maniobras de la antigua estación ferroviaria de la capital.

El mandatario explicó que se buscará mejorar la accesibilidad para los pasajeros y garantizar una conexión eficiente con las vialidades y el transporte público de la zona.

Kuri adelantó que se realizará un análisis sobre el impacto en la movilidad que tendrá la nueva estación, aunque consideró que el proyecto contribuirá a fortalecer la conectividad de Querétaro con otras ciudades del país.

Revelan diseño de la estación “La Corregidora” del tren México–QuerétaroRevelan diseño de la estación “La Corregidora” del tren México–Querétaro

El Gobierno Federal presentó el diseño de la estación rápida “La Corregidora”, ubicada en el antiguo patio de maniobras de CPKC, junto al Parque Alcanfores. El edificio tendrá estructuras triangulares para iluminación natural, áreas verdes, plaza de acceso, estacionamiento y una nueva vialidad que conectará Ejido y Héroe de Nacozari.

La obra del tren México–Querétaro registra un avance del 5.65%, con trabajos como terraplén de vía, paso superior ferroviario y pilas para viaductos en zonas como La Trinidad y San Juan del Río. El proyecto incluye 223 km de vías dobles, 25 viaductos, 76 obras de drenaje y 10 puentes, con más de 10 mil trabajadores en 14 frentes.

El sistema contemplará seis estaciones entre CDMX, Estado de México, Hidalgo y Querétaro, además de dos zonas de inspección. En paralelo, el tramo Querétaro–Irapuato tiene su ingeniería básica al 100%, mientras siguen procesos de licitación. Se estima una afluencia de 6.5 millones de pasajeros para el México–Querétaro y 4 millones para el tramo hacia Irapuato.